Сегодня азербайджанские СМИ написали, что стоимость 1200 тонн бензина, ввезенного из Азербайджана в Армению в декабре, составила 788 800 долларов. Согласно этим данным, средняя цена импортированного в Армению азербайджанского бензина марки АИ-95 составила 250 драмов (примерно 0,65 цента) за литр, однако на армянском рынке он продается по 440 драмов.

Может ли Армения полагаться на Азербайджан в вопросе импорта топлива и не рискованно ли это? MediaHub побеседовал с преподавателем Тегеранского университета ATU (Allameh Tabataba'i), международником Эхсаном Мовахедианом.

«Армения впервые за десятилетия начала импортировать бензин из Азербайджана, но насколько Армения может в долгосрочной перспективе полагаться в этом вопросе на правительство Алиева? Этот шаг может стать первым ощутимым признаком постепенного перехода от пути вражды между двумя странами к экономическому сотрудничеству, если он продолжит реализовываться. В январе из Азербайджана в Армению было поставлено около 1200 тонн бензина. У политологов возникает вопрос: какие есть гарантии того, что это экономическое сотрудничество не станет угрозой безопасности?» — сказал Мовахедиан.

По его словам, покупка Арменией бензина у Азербайджана может рассматриваться как преднамеренная попытка снизить энергетическую зависимость Армении от России. Для Никола Пашиняна, стремящегося к более тесным связям с Западом, этот путь несет в себе как экономические, так и геополитические изменения.

«Правящая партия» Армении пытается ослабить влияние Москвы перед парламентскими выборами, которые состоятся в июне 2026 года. Если команда Пашиняна победит, она, вероятно, еще больше отдалит Ереван от России и увеличит шансы на заключение мирного соглашения с Азербайджаном. В этом смысле соглашение по топливу между Баку и Ереваном — это не только экономическая сделка, но и часть более широкой геополитической игры, которая создает немало рисков», — подчеркнул Мовахедиан.