«Мы должны понимать, в обмен на что мы получаем этот бензин», — заявил в интервью CivilNet руководитель партии «Отечество», бывший директор СНБ Артур Ванецян, касаясь целесообразности импорта бензина из Азербайджана в Армению. Он напомнил, что в основе любых действий действующих властей Армении лежит их политический пиар, а не общественные интересы.

«Это ненормально, когда ты лжешь своему обществу. Показывают, будто азербайджанский бензин дешевле на 70 драмов. Между тем, нефтепродукты — это товар, цена на который формируется на бирже ежедневно, то есть он имеет биржевую стоимость. Даже Россия в нынешних условиях привязывает цену на свои нефтепродукты к бирже», — отметил Ванецян и на примере российского бензина представил, какую цену мог бы иметь азербайджанский и по какой цене он продается.

«Я изучил вопрос: средняя цена бензина марки «Премиум» за последние два месяца колебалась в пределах $670–700 за тонну. Если провести расчет, то транспортные расходы через территорию Грузии составляют от $120 до $150, а внутри Армении — от станции Айрум до Еревана — $28–30. Когда вы суммируете всё это, добавляете акцизный налог, таможенные пошлины, экологические сборы и прочее, то себестоимость этого бензина — говорю уже в литрах, а не в тоннах — выходит в районе 380 драмов. Речь о российском бензине. Смогли бы власти при желании продавать привезенный за 380 драмов бензин на наших заправках по 430 драмов? Уверен, что смогли бы. Та же логика и с азербайджанским бензином. Получается та же цена: из Азербайджана в Грузию, из Грузии в Армению, растаможка, пошлины и так далее. Но государство приняло решение, чтобы сеть, продающая этот бензин, либо не генерировала доход, либо работала с минимальной прибылью: вот что они делают», — сказал Ванецян, коснувшись административного вмешательства, и добавил, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке.

«Антимонопольная комиссия должна провести серьезное исследование. Это демпинг. На каком-то этапе будут продавать по 430 драмов, вытеснят всех игроков, а потом поднимут цену до 600 драмов и покроют свои «убытки» (хотя они и сейчас не в убытке), но других игроков на рынке уже не останется», — отметил он.

Артур Ванецян добавил, что, помимо экономической стороны, у вопроса есть и моральный аспект. В этом контексте он напомнил о потере Арцаха, удерживаемых в Баку армянских пленных, непрекращающихся требованиях Азербайджана и пассивной позиции властей Армении. Он подчеркнул, что нарратив «будет дешевый бензин из Азербайджана, Турция откроет границу, привезем дешевые помидоры и заживем» не имеет ничего общего с государственными и национальными интересами.