MediaHub получил многочисленные сигналы от граждан о том, что после обильных осадков последних дней дорожное покрытие в Ереване значительно повреждено. В различных частях города — как во дворах, так и на центральных улицах — образовалось множество глубоких ям, которые представляют серьезную опасность для водителей.

По словам горожан, некоторые ямы настолько велики, что при неосторожном проезде возможны серьезные повреждения автомобиля, а в отдельных случаях — полная поломка.

Для выяснения вопроса о том, проводятся ли соответствующие работы по полному устранению дорожных ям, MediaHub побеседовал с начальником управления строительства и благоустройства мэрии Еревана Андраником Тевосяном.

«До вчерашнего дня шел дождь, несколько дней назад — снег. Сегодня с 22:00 во всех административных районах будут работать в общей сложности 12 групп, которые будут как давать локальные решения, так и осуществлять непосредственно сами работы по заделке ям. С сегодняшнего дня погода уже достаточно нормальная. Правда, на завтра прогнозируют дождь, однако, если осадков не будет, сегодняшние вырезанные участки будут заасфальтированы. Если пойдет дождь, то в воскресенье ожидается очень хорошая погода, и все вырезанные места будут полностью заделаны. В то же время, сегодня и завтра, поскольку температура высокая, а вероятность дождя не очень велика, будут осуществляться и локальные решения. С 15 января по сегодняшний день, 13 февраля, мы четыре раза проводили локальные работы. Правда, после этого 5-6 раз выпадал снег, и ямы вскрывались снова, становясь еще глубже, но локальные решения применялись четырежды», — отметил Тевосян.

По словам начальника управления строительства и благоустройства, с сегодняшнего дня запускаются два процесса.

«Один процесс, который мы уже проделывали несколько раз, но, к сожалению, ямы снова вскрывались, мы повторим — то есть закроем ямы в срочном порядке. Одновременно на главных улицах начнем работы по нарезке (фрезерованию), например, сегодня начнем на улицах Тбилисская, Ачарян, Вардананц. В результате нарезки мы открываем определенный фронт работ, после чего приступаем к асфальтированию, то есть к непосредственной заделке ям», — резюмировал Андраник Тевосян.

Марианна Арамян